200齿轮油-青岛盾锐-德州齿轮油

福斯无锌无灰抗磨液压油RENOLINZAFB系列

性能概述

无锌液压油的应用已日益普及，尤其在液压油有可能污染金属加工液的加工机床领域。

RENOLIN ZAF B是符合 DIN 51524-2 (HLP)及 ISO 6743-4标准的无锌无灰抗磨液压油。

产品特点

?突出的抗极压及抗磨损性能

?良好的抗老化性能

?良好的防锈蚀性能、抗乳化性能

?快速空气释放及低泡沫特性

?与密封材料良好的相容性

?无锌无灰

应用范围

RENOLIN ZAF B高品质油品可用于所有液压系统，也可用于齿轮箱、轴承循环系统的润滑

RENOLIN ZAF B推荐用于液压油和金属加工液可能发生相混现象的机床中。

RENOLIN ZAF B达到并超过以下标准：

?ISO 6743-4: HM ; ISO 6743-6: CKC

?DIN 51524-2: HLP; DIN 51517-3: CLP

?AFNOR E 48 603 H

储存条件

室内储存，0 oC至 40 oC

福斯合成工业齿轮油UNISYNCLP系列

性能概述

RENOLIN UNISYN CLP 系列产品是基于聚-α烯烃的全合成工业齿轮油，具有良好的抗乳化和抗老化性能，良好的承载和抗磨损性能，优异的抗微点蚀性能，能充分润滑和保护轴承(FE8)。专为苛刻工作条件下的齿轮箱及通用润滑系统设计。在油箱温度高达 90℃时，比矿物油类齿轮油具有更长的换油周期。可与矿物油类齿轮油混溶，德州齿轮油，因此换油更加简便。

产品特点

? 低泡沫

? 良好的空气释放性

? 良好的抗老化性能

? 优异的防腐蚀性能

? 优异的粘温特性

? 自然的高粘度指数

? 多级的

? 优异的抗磨损和极压性能

? 可与矿物油类和酯类齿轮油混溶

? 超长寿命

? 使用温度范围广

应用范围

RENOLIN UNISYN CLP 系列产品可应用于设备制造商推荐使用符合 DIN 51 517-3 CLP-HC合成齿轮油的所有行业。

RENOLIN UNISYN CLP 系列产品亦可用于苛刻工作条件的齿轮箱润滑系统，如水泥、钢铁、铸造、电力等行业的高温及温度波动大的齿轮箱、轴承、通用润滑系统。短时间使用温度可达 150 oC。

规格

RENOLIN UNISYN CLP 系列产品达到并在很多方面超过以下标准的要求：

DIN 51517-3: CLP

ISO 6743-6和 ISO 12925-1: CKC / CKD / CKE

AGMA 9005/E02: EP

AIST 224

D***id Brown S1 53.101

FZG A/8.3/90: load stage gt; 14， DIN 51354-2

FZG A/16.6/140: load stage gt; 12， DIN 51354-2

FZG C/8.3/90: load stage 10， FVA1) No. 54/I-IV

FAG FE8 – 4 Stage Test: Pass Stage 1 Stage

2 Stage 3 Stage 4 Rating 1 = Excellent

FE 8 / D-7.5-80KN and 100KN / 80h-80 °C

滚柱磨损量 -80KN : 3.2mg

SKF WTGU 室内测试：通过 100 °C 油温测试

储存条件

室温储存（5 oC ~ 50 oC）

液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。下面，我们针对各种原因分别进行说明。

1、高温

与其它润滑油一样，高温会加速液压油的氧化。一般情况下，150工业齿轮油，液压油的油温应控制在55℃以内，当油温超过60℃后，温度每升高10℃，液压油的氧化变质速度增加一倍，寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油，因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行，建议使用合成油。在80℃以上，尤其是到90℃，普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。

2、高压和空气

高压下，液压油的粘度会增加，当超过所需的粘度时，会引起液压油分子内的摩擦加剧，使油温升高，使油氧化。另外，液压油里如果有空气，220号重负荷工业齿轮油，在受到高压下，油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后，200齿轮油，气泡受到压缩，温度会急剧升高，可达数百度，远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质，因此液压油使用中要把空气排干净，避免搅动带入空气，油箱的排油管和进油管应避免油流过激，并留有足够的距离帮助液压油释放空气。选用液压油时，空气释放性也是一项重要指标。

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